# 波卡生態系統中的創新:peaq打造"鏈上特斯拉"近期,波卡生態系統迎來了一項引人注目的創新應用。某知名電動汽車品牌和某豪華車企將在IAA MOBILITY 2023車展上展示使用peaq技術進行充電和停車費用支付的演示。peaq是波卡生態系統中的一條平行鏈,旨在連接數字世界和現實世界。它基於區塊鏈和物聯網技術構建了一個Web3生態系統,讓用戶能夠共同擁有和獲益於現實世界的服務和資產。這一創新應用是對物聯網經濟(Economy of Things)的深入探索。它展示了大型車企如何利用區塊鏈技術爲現實世界場景賦能,爲未來的智能出行提供了新的可能性。## 波卡架構簡介波卡是一種跨鏈協議,旨在連接和保護不同的區塊鏈。它允許獨立的區塊鏈在沒有可信第三方的情況下安全地交換信息和執行交易,從而實現區塊鏈間的互操作性。波卡網路主要由三種類型的區塊鏈組成:1. 中繼鏈:作爲整個網路的核心,將所有平行鏈和轉接橋整合into一個共享的生態系統。2. 平行鏈:能夠連接到中繼鏈的獨立區塊鏈,可並行處理交易,提高系統的可擴展性。3. 轉接橋:負責將波卡與外部網路連接,實現代幣和功能的跨鏈轉移。## "鏈上特斯拉"的實現ELOOP,一家維也納的共享汽車服務公司,擁有100輛已被Token化的電動汽車。peaq爲每輛車提供了獨特的ID,使其成爲去中心化物理基礎設施(DePin)的一部分。這些車輛被"碎片化",由多名股東共同擁有。投資者可以成爲Token持有者,參與車隊的租賃收益。租賃產生的利潤將在ELOOP和Token持有者之間平均分配,每月進行結算。目前,這100輛電動車已完成了超過7000次行程,每次行程的交易記錄都被存儲在peaq測試網上。官方表示,這些數據將很快遷移到peaq的Kusama平行鏈krest上。## 創新支付演示在即將舉行的車展上,某知名電動汽車品牌將展示如何利用peaq技術實現自主支付充電和停車費用。這項演示是Gaia-X 4 Future Mobility項目moveID的一部分,旨在爲未來移動生態系統創建標準和數字基礎設施。在演示中,當車輛被置於充電狀態時,它將使用自主機器身分與充電站或停車位進行註冊,並從自己的去中心化錢包中支付費用。peaq的測試網和某跨鏈網路將作爲交易和身分層,支持這些互動。## 自治經濟代理架構某跨鏈網路的自治經濟代理架構(AEA)在這個演示中扮演了重要角色。AEA旨在構建一個去中心化的智能經濟體,爲經濟交互提供更高效、安全和智能的方式。AEA架構的核心包括四個主要組件:1. 代理(Agent):每個節點作爲獨立的智能代理,擁有自己的錢包地址、身分標識和智能合約。2. 通信(Connection):基於區塊鏈的點對點通信協議,用於代理間的信息傳輸。3. 技能(Skill):可插拔模塊,用於擴展代理的功能,如自然語言處理、機器學習等。4. 協議(Protocol):定義代理間通信的規則和指南。在這次演示中,某跨鏈網路提供了其自主AI代理框架。通過在波卡生態系統內的peaq網路和該跨鏈網路之間的多鏈ID進行AI代理間的通信,這些代理將推動設備(包括車輛、充電站和基礎設施)之間的互動,爲用戶提供基於SSI的最佳充電和停車體驗。這一創新應用展示了區塊鏈技術在現實世界中的實際應用潛力,爲未來智能出行和物聯網經濟的發展提供了新的思路和可能性。
peaq攜手電動車巨頭打造波卡生態首個鏈上自主支付演示
波卡生態系統中的創新:peaq打造"鏈上特斯拉"
近期,波卡生態系統迎來了一項引人注目的創新應用。某知名電動汽車品牌和某豪華車企將在IAA MOBILITY 2023車展上展示使用peaq技術進行充電和停車費用支付的演示。
peaq是波卡生態系統中的一條平行鏈,旨在連接數字世界和現實世界。它基於區塊鏈和物聯網技術構建了一個Web3生態系統,讓用戶能夠共同擁有和獲益於現實世界的服務和資產。
這一創新應用是對物聯網經濟(Economy of Things)的深入探索。它展示了大型車企如何利用區塊鏈技術爲現實世界場景賦能,爲未來的智能出行提供了新的可能性。
波卡架構簡介
波卡是一種跨鏈協議,旨在連接和保護不同的區塊鏈。它允許獨立的區塊鏈在沒有可信第三方的情況下安全地交換信息和執行交易,從而實現區塊鏈間的互操作性。
波卡網路主要由三種類型的區塊鏈組成:
中繼鏈:作爲整個網路的核心,將所有平行鏈和轉接橋整合into一個共享的生態系統。
平行鏈:能夠連接到中繼鏈的獨立區塊鏈,可並行處理交易,提高系統的可擴展性。
轉接橋:負責將波卡與外部網路連接,實現代幣和功能的跨鏈轉移。
"鏈上特斯拉"的實現
ELOOP,一家維也納的共享汽車服務公司,擁有100輛已被Token化的電動汽車。peaq爲每輛車提供了獨特的ID,使其成爲去中心化物理基礎設施(DePin)的一部分。
這些車輛被"碎片化",由多名股東共同擁有。投資者可以成爲Token持有者,參與車隊的租賃收益。租賃產生的利潤將在ELOOP和Token持有者之間平均分配,每月進行結算。
目前,這100輛電動車已完成了超過7000次行程,每次行程的交易記錄都被存儲在peaq測試網上。官方表示,這些數據將很快遷移到peaq的Kusama平行鏈krest上。
創新支付演示
在即將舉行的車展上,某知名電動汽車品牌將展示如何利用peaq技術實現自主支付充電和停車費用。這項演示是Gaia-X 4 Future Mobility項目moveID的一部分,旨在爲未來移動生態系統創建標準和數字基礎設施。
在演示中,當車輛被置於充電狀態時,它將使用自主機器身分與充電站或停車位進行註冊,並從自己的去中心化錢包中支付費用。peaq的測試網和某跨鏈網路將作爲交易和身分層,支持這些互動。
自治經濟代理架構
某跨鏈網路的自治經濟代理架構(AEA)在這個演示中扮演了重要角色。AEA旨在構建一個去中心化的智能經濟體,爲經濟交互提供更高效、安全和智能的方式。
AEA架構的核心包括四個主要組件:
代理(Agent):每個節點作爲獨立的智能代理,擁有自己的錢包地址、身分標識和智能合約。
通信(Connection):基於區塊鏈的點對點通信協議,用於代理間的信息傳輸。
技能(Skill):可插拔模塊,用於擴展代理的功能,如自然語言處理、機器學習等。
協議(Protocol):定義代理間通信的規則和指南。
在這次演示中,某跨鏈網路提供了其自主AI代理框架。通過在波卡生態系統內的peaq網路和該跨鏈網路之間的多鏈ID進行AI代理間的通信,這些代理將推動設備(包括車輛、充電站和基礎設施)之間的互動,爲用戶提供基於SSI的最佳充電和停車體驗。
這一創新應用展示了區塊鏈技術在現實世界中的實際應用潛力,爲未來智能出行和物聯網經濟的發展提供了新的思路和可能性。